테슬라는 새로운 플랫폼으로 연간 400만대의 자동차를 생산할 계획

오늘은 테슬라 새로운 플랫폼으로 연간 400만 대의 자동차를 생산할 계획이라는 소식에 대해서 알아보려 합니다. 그전에 2023년 4월 4일 테슬라 주가 동향에 대해서 먼저 살펴보겠습니다. 테슬라는 191.8달러로 시작하여 장중에 고점으로 192.35달러까지 올랐으며, 장중 저가로는 197.17달러까지 내렸습니다. 장 마감 가격은 191.2달러로 -0.69% 하락한 가격으로 마감하였습니다. 본격적으로 테슬라 새로운 플랫폼으로 연간 400만 대 자동차를 생산할 계획이라는 소식에 대해서 상세히 알아보도록 하겠습니다. 

 

 

 

테슬라 새로운 저가모델 연간 400만 대 생산 계획

최근 보도에 따르면 테슬라는 뉴젠 플랫폼에서 연간 400만 대의 차량을 생산할 계획이라고 합니다. 이와 함께 북미 200만 대, 유럽 100만 대, 중국 100만 대가 생산된다고 합니다. 화요일에 중국의 36 크립톤은 몇몇 업계 관계자들로부터 테슬라가 새로운 저가 모델에 대한 대량 생산 능력 지도를 계획하고 있다는 것을 알게 되었습니다.

 

 

정보에 따르면 모델 Y와 비슷한 소형차가 될 것이라 합니다. 테슬라는 최대 400만 대 규모의 연간 생산능력 계획을 세우고 있습니다. 400만 대의 생산능력이 전 세계 곳곳에 위치하고 있는 테슬라 기가팩토리에 분산될 예정이입니다. 신세대 플랫폼에 탑재된 이 모델의 주 생산지는 기가 몬테레이(멕시코)로 연간 200만 대가 생산될 전망입니다. 기가 텍사스의 생산 계획은 언급되지 않았습니다. 기가 베를린에서 100만 대가 생산예정이며, 기가 상하이에서 100만 대를 추가 생산한다고 합니다.

 

생산성 향상을 위해 지속적으로 발전하고 있는 테슬라

공식적으로 새로운 플랫폼에서 자동차 생산이 시작된 것은 테슬라 투자자의 날 때 테슬라가 멕시코 몬테레이 공장 건설 계획을 공개하면서 알려졌습니다. 약 4,200 에이커에 공장이 들어서게 되며, 이는 미국 텍사스주 공장 2,500 에이커의 68%, 상하이 공장의 약 20배 규모입니다. 이밖에 테슬라는 최근 기가 베를린 증설을 신청해 현재 500,000대 수준이던 생산능력을 연간 100만 대 규모로 키울 계획입니다.

 

 

테슬라는 배터리 데이 2020에서 새롭고 저렴한 자동차 개발을 처음 언급했었습니다. 그러나, 그 당시에는 이것은 전략의 일부일 뿐이었고 더 이상의 구체적인 계획이 없었다고 평가되었습니다. 저가 모델의 생산은 테슬라가 4680 배터리 셀의 생산을 얼마나 빨리 늘릴 수 있는지에 직접적으로 달려 있습니다. 자동차의 시제품과 생산 방식이 이미 개발된 것은 분명하며, 생산의 세부 사항을 고려하여 기가 몬테레이가 건설되고 있습니다. 소문에 따르면 신모델 발표는 기가멕시코 기공식 때 이뤄질 예정으로 전망됩니다.

 

오늘 알아본 소식으로 전망해 보는 테슬라의 미래

오늘은 머지않은 테슬라의 새로운 플랫폼 신저가 모델 생산 관련 내용을 알아보았습니다. 지금 테슬라는 모델 3, 모델 y 2가지 모델이 주력으로 판매하고 있으며, 프리미엄 모델인 모델 s와 모델 x도 판매하고 있습니다. 테슬라 차량의 가격은 일반적인 프리미엄 차량가격입니다. 많은 사람들은 테슬라의 저가 모델을 기다리고 있을 것입니다. 테슬라의 저가 모델이 출시된다면, 테슬라의 시장점유율은 엄청나게 압도적으로 증가할 것입니다.

 

 

전기차는 단순히 전기로 가는 것이 전부가 아닙니다. 시간이 지나면 누구나 전기로 가는 전기차를 개발할 것이며, 전기차에서 게임체인저가 될 수 있는 영역은 소프트웨어 즉 FULL SELF DRIVING입니다. 자율주행을 먼저 달성하는 회사가 자동차 산업에서 선두를 달리게 될 것입니다. 현재 테슬라의 FSD기술은 다른 회사보다 뛰어납니다. 만약 저가 모델이 나온다면, 테슬라의 감성과 테슬라의 소프트웨어를 사용할 수 있다면 차량구매자의 만족도는 증가할 것입니다. 이와 함께 테슬라의 미래 주가도 좋을 수밖에 없을 것입니다. 테슬라 투자자 여러분들은 테슬라의 현재 상황을 파악해 가면서, 끊기 있게 기다리면 좋은 미래의 결실을 맺을 수 있을 것입니다.